20140130

先走り...

去年のVDAでは後ろから数えた方が早かったのに、エントリーだけは超早いワシです、こんばんは。

いや、流石にそのゼッケンナンバーはプレッシャーだわ...、なんて言うてみても受理されてしまったモノは仕方ないものね。
甘んじて受け入れるとするわぃね。

とりあえず、データフェチのワシは昨年のVDAinアメフェスの際に公開されたデータをExcelで集計するなんてお手の物。
まぁ、どの人がどんなスペックのバイクかはサッパリなものですから、あまり使い道が無いのですけど、目標とするタイムに近い人が出している200m時点の速度が知れるのは笠岡に向けて結構参考になる。


とりあえず、今週末は暖かいみたいだから、その200m時点での速度がワシにとって何速で何回転くらいなのかを把握するために、パシュッと走ろうと思たんだけど...、日曜は...、雨か...。

20140124

チョメチョメの前夜...

ロケットカウルにセパハン、そしてシートカウルを装着したソロシート仕様、さらに前後17インチの鮮やかなカラーリングのスポーツスターに乗るワシです。

ナニを突然恥ずかしげも無くイケシャーシャーと曰ってんだって話ですけど、十年以上買い続けて、今も買ったり買わなかったり(失礼!!)してる憧れのオサレバイク雑誌(のBlog)に冒頭のコメント付きで載っちゃたらテンションも上がっちゃうって話ですよ。

もちろん町中でスナップ写真を撮られたワケでもなけりゃぁ、取材対象になったワケでもなくて、とあるアクセサリーパーツを購入して、その装着写真を投稿した結果、その写真が掲載されただけなんだけどね。

雑誌社に写真を送るだなんて、「なんて自己顕示欲の強いヤツだ!!自分の露出写真でもアップル写真館に送ってろこの性欲過多のブタ野郎!!」と思われるかもですけど、そのパーツを購入した時にこんなメール↓が送られてきたんだもの。



まぁ、社交辞令的な謳い文句を真に受けた空気の読めない痛いコになったったワケなんだな。


そんなこんなで、いよいよ明日(日付的には今日)はアレのナニだなぁ...。
ちゃんと参加できるかしらん!?

20140122

色々とイイワケがましく...

「ぶらり大川オアシス #02」とあからさまに続きそうなタイトルでフン詰まっちゃってたオナニッ記でしたけど、皆様元気にオナニーしてたかしらん!?


ホントは、一見対照的にも見えるココいら↑の写真を使ってアーだコーだ書きたかったんだけど、オナニッ記をほったらかしにしちゃう程の新たなオカズを見付けたからソレに首ったけになってた。

はい、VDAの新レギュレーションですよ。

自分のバイクのSPECを思いながらレギュレーションとニラめっこしてたんだよ。



※キャプチャ後に、少しレギュレーションの変更があったみたいなので、上の画像を鵜呑みにしちゃダメ絶対!!! 最新のレギュレーションはオフィシャルサイトでチェックしてください...、ってこんなBlogでレギュレーションの確認する人はおらんだろうけどね。



見れば見るほど4CAMエンジンに厳しい...、って別に愚痴ってるワケじゃないよ。
逆に誇らしいとすら思ってんだ。


STOCKSTREET CLASSなんて、1200Sはマフラーすら替えられないけどTC96(1580cc)はマフラーどころか吸排気点火変更までOK牧場なんだもんね。
さすがにソレ以上の車両は吸排気変更はOKみたいだけど、点火はOK...ってコトぁ、即ち1580cc超えよりも1200Sの方がポテンシャルが高いってコトだもの...、でもね、でも違うのよ...、ワシが言いたいコトは...。



軽量でコンパクトなXLエンジン?
故に理想的な重量バランス?
ああ...、大事だろうナ...。


XLエンジンでDRAGレースに出るいうコト。
ハーレーでSR紛いのカスタムをするというコト。
つまりは、周りとは違うんだというコトだ。


マジョリティに対するマイノリティ。
まわりのビッグツインに対する孤高の4CAM。

戦わない豚はただの豚だし、ただの流行に流されてる豚なんかチェーン店のトンカツにされちゃえばイイ。

ワシはワシがカッコ良いと思った道をお財布及び家庭の諸事情と相談しながら今年もヤリクリして楽しむのですけど....






※補足
なんか読み方によっちゃぁ、「レギュレーションとか大排気量車をディスってんじゃねぇか!?」なんて思われちゃうかもしれないですけど、そーじゃないし、そんなコト微塵も思ってないよ。
逆にそんなコト思ってたら、小心者のワシはこんな記事書かないですし、本文中に書いてる「愚痴ってるワケじゃない」&「逆に誇らしい」ってのはワシの心から生まれたまんまのピュアな気持ち。
その気持ちと意気込みを湾岸ミッドナイトの名台詞をモジりつつ表現するとともに、自分の外見の醜さ及び内面の弱さを板金屋社長の高木さんに落とし込んだんだな。
付け加えて言うと、高木さんが板金への情熱を思い出させた一コマでワシの情熱の高ぶりを表すだけじゃなく、「ハンチング帽を被ったワシがウーロンに似ている。」とたびたび発言するあの人と共にがんばるぜよ!!ってコトを表してるんだな。
書いた当人がその心情を吐露するなんて、恥ずかしいったらアリャしないけど、ネットの世界ってのはナニがドー広まるか分かんないから念のため書き記しておくとするよ。

20140114

ぶらり大川オアシス #02

まぁ、アレだ。
客観的に見れば、コンビニに集まって40km走ってグダグダ言うた後、また40km走ってうどん食べて解散しただけだから、とりたてて書くコトなんて無いワケだ。





でも、久々にバイク乗ってんのを見た人とか、その存在は知ってても一緒に走ったコトない人とか、ナニかしらのBlogを見て来てくれた人とか、人づて知って恐る恐る来てみてくれた人とかがいて、何かスゴく楽しかったワケです。
もともとマスツーリング的なのは苦手なワシなんだけどね。








周りの人から見りゃぁ、ただの汚らしいウルサいバイクかもしんないけど、皆それぞれが自慢のバイクなワケで、憧れや願望はあるだろうけど、色んな事情をやりくりしつつ走ってんだから、誰にナニ言われたって関係無いし余計なお世話だもんね。






もう少し暖かかったり、告知的なのを前もってしたりしたら、台数も多いのかもしんないし、今回車で来られてたあの人達もバイクで来てくれてたりしたんだろうけど、ソレは次回までのお楽しみってコトですよね!?


ただ、何度も書くけど、この寒空の下にも関わらずサラッと瀬戸内海を渡って来てたヤッシーが超絶クールだったなぁ。






注:画像とコメントは関係あったり関係無かったりなので邪推は無用なのdeath。

20140112

ぶらり大川オアシス #01


いつもの2人と...、



久々のOっち!!



赤い2連星に怯える子羊...、



ぶらりと岡山→四国に来ちゃうヤッシーが超クール。







まさか四国でこのマークを見るとは...。


寒い中走った後のハイボールがやたらと効いてキたので、今日は写真のみでお茶を濁すマンチョスなのでした。

20140111

チョップ・ド・カウル

明日の大川オアシスに備えて少しバイクを触ったった。

いきなりだけど、Before-Afterの画像を。



ナニがどーなったか分かるかしらん?...、なんて髪切ったのにどーして気付いてくれないの?!プンプン!!なんて膨れっ面する面倒臭い婦女子みたいな問いかけをしてしまいましたけど、ワシが触ったのはカウル。
下端後方部分をチョップしたったのねん。

なぜに、せっかく装着したカウルをなんで切ったかというと、足長なワシの膝が当たっちゃうから。
ニーグリップが出来ないコトで有名なハーレーですけど、なるべく足を閉めて走った方が一体感あるし、スムーズに走れるのは周知の事実なんですけど、このカウルのせいで足を広げて走る姿勢を強いられてたのね。

なモンで、GoodSpeedさんの軒先を拝借してチョップしたった次第で、膝の邪魔にはならんなったのでけど...、


が、素人の勢いに頼った工作だったもんで...、


あ、左側削過ぎたった...。

が、もともと左右対称じゃない汎用カウルだからチョップしたラインが左右非対称になっても気にしない(コトにする)。
だって、右にキャブとマフラー、左からプライマリーが突き出したようなバイクにシンメトリーを求めるなんてナンセンスってモンでしょ!?

逆に右側だけ諸事情でアシンメトリーな形状になってたりしたら、カッコいいやん!?







まぁ、イカしたアイデァも降りてキてないので、予定は未定だけど、夢が膨らむわ。



とりあえず、チョップ・ド・カウルで人馬一体感が増したバイクで明日は楽しくツーリングだわ。