20150731

NOCS_2015_#04 【会場編 4/4】

そんなこんなで、ぼちぼち続くNOCSin大阪レポ。


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なんだか個性的な面構えのオールドモーターが並んでるなぁ...。








ん!?
ファンネルが両側にある...?!?!



おおッ!!
左右振り分けのツインキャブや!!

というか....、




ツインキャブのオンパレードや!!!
マニを介したモノもあれば、シリンダーから直に生えとるのもあるし...。
シリンダーから生えてるってコトは、吸気配管長がスゴくなるから、超絶高回転エンジンなのかな!?
分かんないけど。

旧車に疎いワシだけど、ソコら辺をマジマジ見比べるのが楽しかったです、はぃ。
きっと、出展者さんの思うツボなんだろうね。

そんなワシ的には、このパンモーター搭載のがシュッとしたスピード感あって好きでした。


ちなみに、オイルタンクは?って感じだけど、まさかのオイルinガソリン(リンスinシャンプー的)なタンク構造で2度クリビツ。


重ね重ねの言い訳だけど、コチラ側は疎いので存じ上げなかったけどNasttysさんて言うのね。
覚えとこ。

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まぁ、ここらあたりのバイクについては...、



ワシがとやかく言えるバイクじゃないので...、


華麗にスルーです。

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そんなこんなで、以前エンジニアブーツをリペアして頂いたBECKMANさんが出店してるのに驚いたり...、


「ガレージがあれば欲しいなぁ...。」なんて物欲をムクムクさせてみたり...、



「最近ヘルメットも欲しかったんだなぁ...。」なんてコトを思いだしたり...、


そろそろ剥き出しの2000iの蓋も欲しいと思ったり...、


そんなコトを思いながら駐車場に向かうのでした。

20150730

NOCS_2015_#03 【会場編 3/4】

そんなこんなで、まだまだ続くNOCSin大阪レポ。


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スッキリとしたスポーツ...



いや、スッキリしてるだけじゃないッ!!



マグ&キック。
キックはたまに見かけるけど、マグて...。
キットなのかワンオフなのか分からんけど、結構なインパクト。


よくよく見ればハンドル周りもスッキリし過ぎてる(良い意味で)し、非常にオシャンティー。

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やったらスピード感のあるリアビューに惹かれてみれば...、



なるほど納得のニヒルさん。



あまりに前のフルカウルモデルとテイストが似てたから、同じ車両かと思たら、エヴォでした。
しかも、そのコトをご本人の口から聞くという大失態。

いや、お恥ずかしい。

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SRがたくさん並んでると思たら、SR Garage...!?



あ、2%erさんの別名なのかしらん?


その隣にあったSRが疾走感あってステキでした。

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改華堂さんのブース。


スィングバイク(だっけ?!)もスゲーけど....。


やはり4CAMの方が気になる。


なんやかんやとギミック満載の左ステップとビルダーさん曰く「全部作った」とのコトの乾式クラッチ。


乾式であるコトを主張してる無数の穴がステキだけど、ワシがパクりたいのは↓みたいなタンクマウントだなぁ。


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変態...、いやOldSpeedさんちのスポーツ。


初お披露目はJointsだっけ?
いや、コレも見たいと思てたので、実物が見れて良かった1台。





ドコやかしこがウネってる。
フロントのエキパイがスゴいコトなってるけど、排気効率的にどうなんだろ?


でも、このおかげで若干寂しいスポーツの左側がボリュームアップしてるし、ステキよな。
ワシならば、このまま左右2本出しして、こんなリアビューにしたいトコだけど、ソレは個人の趣味嗜好なモンで余計なお世話。


あと、こんなオイルタンクもエェよな。
ワンオフオイルタンクだから、マフラーも内に入れられるし、こんなおシャンティーな位置にオイルの蓋付けられるし...。
夢は膨らむなぁ...。


しかも、さりげなく(?)ツースロート...。
スポーツにツースロートってどんな感じなんだろ?
某有名Blogでもセッティングバッチリのツースロートを大絶賛してたしなぁ...。



遊び心溢れるナンバープレートでご馳走様でした。

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そんなこんなで、もう少し続くよ。

20150729

NOCS_2015_#02 【会場編 2/4】

お子様カメラマンも気になるAceMortorcycleのパン。





撮れた写真をチェックする眼差しも真剣そのものだな。

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SatsumaCycleWorksのスポーツ。


誰かしらのスピード&カスタムショーレポで見てて、直で見てみたいと思てたら出典されてた。




ゴージャスな足回りにクリーンなエンジン周り。


「ん?!フィンが無い!!コレは社外の化け物シリンダーか?!?!」と思ったら、ご丁寧にお店の方が『ノーマルシリンダーを削ったんですよ』とのコト。
あと、バックステップもプライマリーカバーから自然に出てるけど、コレも盛って削って造型したとのコト。


見た目もエグいけど、かけてる手間暇もエゲつないですよ、コレ。
だって、フロントのラジアルマウント部も作ってるらしいですしおすし...。

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サラっとしたスポーツに...、



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サラっとしてないスポーツ。




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で、色々とおめでた続きのGreenHotさんちに...、







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SKIDさんち。



ボクサーエンジンが好きで買ったら知らない内に多国籍になった言うてたけど...、圧巻のディスプレイだわな。

↓の初見のインパクトは今でも忘れられんなぁ...。


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そんなこんなで、まだまだ続くよ。