20150629

空燃比計_#02

さんが攻殻機動隊...、じゃなくて、高速機動隊にナンパされた日、空燃比計による実測走行テストを行ってきたよ。

ただ、走行テストだなんて息巻いてみたけど、まだ空燃比計に回転を把握させる配線をしていない(というかそもしもしないかもだ。)ので、動画撮影するためにiPhoneをトップブリッジに拘束したった。


やっつけ具合がワシ流。

で、バビューンと走ってみた結果こんなの撮れた。

(↑は動画キャプチャ画。あまりに酷いので動画は割愛。)

ものの見事にズレておる...。
風圧なのか振動なのか分からんけど、甘く見てたわ。

が、走りながらチラ見した記憶によれば、4000回転以上が濃い雰囲気だったので、メインorサンダージェットを替えようと思ったんだけど、普段町中なんかで使う回転域2000-4000回転はなかなか良い感じだったので、サンダージェットを替えるコトに。
いや、決してメインを替えるのが面倒だったワケじゃないよ!!
客観的判断なんだからねッ!!!

で、サンダージェットの番手を落とすとともに、iPhoneの固定も補強して再度試走=3=3



(↑は動画キャプチャ画。あまりに酷いので動画は割愛。)



....。
時空が歪んでおるわ...。
しかも、空燃比の値もシマシマみたいにしか撮れてないやん...。

まぁ、アレだ。
ハイテク計測器を原始的に把握しようと思ったのが間違いだったんやな。
まぁ、いい。
走りながらのチラ見で充分だし、まだ濃いってのが分かったしね。

ほら、計測してなけりゃ「濃い」ってのすら分かってなかったワケだし、「濃いのかな?」って思っても「もし薄過ぎたらブローするかも!?」って考えがチラついてなかなか踏み切れないモンね。


てなワケで、再度トライアルしたいトコだったけども、時間切れで次回に持ち越しだけど、次回は未定。

20150625

空燃比計_#01

早速だけども、空燃比計の装着画像をば↓。




キレイに取付て頂いて感謝感激しつつ、早速の動作確認。




32ビットO2センサーコントロール回路による正確かつ俊敏な反応速度!!
俊敏過ぎて目が追っつかない程だぜ!!!

そいでもって、値の推移を可視化したかったので、ザックリとプロットしたらこんな感じ↓。

(1:10くらいからの値)

線が一本だとグラフとして寂しいので、昨年の笠岡で馬力計測した時の空燃比曲線をトレースしたモノ(図中"2014.3 計測値")と比較してみたよ。
あ、ちなみに、メーターから直接アウトプットしたモノじゃなくて、動画を読み取ってプロットしたモノなので多少の誤差は勘弁やで。配線をアーだコーだすると、データとして出力も出来るんだけど、とりあえず早く試してみたかったので動画を読み取るというアナログなコトしてます。豚に真珠とか言わないでね。

ただ、一番の問題はこの曲線をドコに持ってイくか!?
『パワーを出すには12~13が妥当。』て書いてたり、インジェクションチューニングがお得意の店のBlogを見たら『ハーレーの場合は13.5を目安にしてる。』なんてコトも書いてたりするし...、まぁ13周辺が無難といったトコなのかな?

そういった観点から見ると...、なんて停止してる時の値を考察するなんてナンセンス。
なんなら、この空ぶかしにしたって、エンジンにとって百害あって一利ナシだもんな。

なワケで、早々に走行テストに取り組まねばるまぃな。

20150620

物欲解放

バイクには乗れてないけど、いつもバイクのコト考えているワシだよ。
こんばんは。

で、考えてるだけでは飽き足らず、久々にバイクの部品を買っちゃったYooooh!!!

前々から買おうか買うまいか悩んでたんだけど、物欲ピーク時にポチってみた次第。
ソレがコチラ↓



実は、カウルのスクリーンと悩んだ挙げ句コチラを購入しちゃった。
所謂一つの空燃比計ってヤツですね。

少し前からサンダージェットやらジェッティングなんて言うてたけど、ナニを頼りにしていたかっつーと...、雰囲気?

プラグの焼けなんかも見ていたものの、昔から言われているキツネ色になったコトなんか無いし、「いやいや、ハーレーはちょっと白いくらいが良いんだぜ!!」なんて声も聞くし、「プラグの焼けに惑わされちゃダメ!!フィーリングが一番!!」なんて言われても、どんなのが絶好調なのやら...。
調子が極端に悪い時は分かるけれども...、ねぇ...。

そんなワケで、経験不足を補うにはやはり技術の粋を集めた計測機器で定量的な値を把握するしか無いのねん...。
ソレがワシの血となり、肉となり、タイムが縮まる(願望)のねん。

ちな、ワシが購入出来る価格帯のブツなので、人によっては「そんな安物の精度はハナクソやで!!」と言う人もいるかもしんないけど、某Blog等によると、今は比較的安価(あくまでもすこし前と比べてね。この商品のお値段が安いと思えるほど裕福では無いよ。)でなかなかのブツが入手可能な模様。
前述のBlogを鵜呑みにしたワシは、「メーカーはINNOVATEPLXのどちらかかなぁ...、ドッチにしようかなぁ...。」なんて思ってたんだけども、本屋で某誌を立ち読んでたら、巻頭で特集されてたZの内の何台かに装着されてたので、PLXを採用した次第。

ミーハー根性丸出しなんだけど、巻頭特集車に装着されてるってコトは実績の証だと思うのよねん。


前置きが長くなってしもうたけど、取付は毎度ながらのGoodSpeedさんにてお願いしマンコ。

相変わらずイレギュラーな作業ばかり依頼してしまい申し訳。
このご恩は、レースで良い結果を出すことでお返しするしかないですね...、と自分にプレッシャーをかけてみたり...。

とりあえず、今迄アーだコーだ言うて悩みつつ辿り着いた現状がどんな空燃比を示すのかが見物だわぃね。

20150618

ViệtNam of the Day #006

その後、陶器が有名らしいバッチャン村へ。



有名な高層がモチーフなのかもだけど、詳細は不明




....!?!?!?



ちょっと惹かれたけど、スルー。


スズキはドコ行っても働く人間の味方やね。


そんなこんなで昼間に散策。



この後、半裸のオッサンに怒鳴られてワシ涙目。



そんなこんなで、この日も泥酔してベトナム旅行終了。

20150616

ViệtNam of the Day #005

本日もラッシュ。



ホーチミンさんのご遺体を見るために、ホーチミンの家に行ったのだけど...、


鬼の行列に断念。

なワケで、その近所の軍事博物館へ...。







戦争反対



朽ちの美学。





むむむ...。

20150615

ViệtNam of the Day #004

気を取り直して、再度夜の街を散策。







安心のMade in Japan。



ナニが目的で路上に集うってんだろうなぁ...。

絡まれたら怖いので、駆け足でホテルへ帰ったのだけど、ホテル前のお兄さんに「オナマサどう?オナマサどう?」と声をかけられたのは良い思い出。

20150611

ViệtNam of the Day #003

やや曇り。


というか家屋の密集具合がエグい。


密集具合を近くで見るために近所を散策。


こんな路地に入る勇気はございません...。



シャッターの替わりに鉄格子なのかな?
ヒシヒシとアウトロー感が伝わる...。



路上で散髪屋さんを横目で見ながら本日は小舟で観光へ。



その後、再度市街地。




ベトナムはバトミントンが大流行らしく、タトゥーがイカつげな青年も路上でバトミントン...、というか歩道占拠しちゃってるよ...。



それにしても、やっぱ2輪交通に圧倒されるなぁ....