20200525

カゴちゃん

「カブのフェンダーをブッた切る!!」なんてのたまったけど、また違うお話。
ワシの愛して止まないスーパーカブ。

オナニッ記には記してないけど、バーハン化した後も、バーパッド作ったり、エンブレム外してステッカー貼ったり、軽盆栽して楽しんでる。

が、この愛すべきスーパーカブには通勤快速としての弱点が...。

いや、もちろん高い走行性なんか望んではいない。
90ccでも60km/h+αで走れちゃうし、たまにイヤらしい車にイヤらしい抜かれ方するけど、通勤快速としては十分。

じゃぁナニが弱点なのかというと...、




積載能力!!!



別にナニを運ぶって、会社帰りに買うタカラ酒造の焼酎ハイボール(強烈塩レモンサイダー割り500cc)を何缶か運べればよいんだけどね。

まぁ、購入時に付いてた前カゴやリアキャリアを外してしまったワシが言えたハナシではない...。

そんな中、自転車活用推進法が2016年に制定されり、それにともない、各種自治体がサイクルツーリズムだ云々...、


...、いや、なんだか分からないコトを書きそうになってしまった(職業病)けど、最近は自転車がオサレ過ぎて、カゴ("フロントバスケット"というらしいな)も洒落てんのな。




カブもアニメ化みたいな流れもあるようだし、オサレなカゴ(ワシは"フロントバスケット"なんて言えない)もあるんじゃねぇか?ってコトで色々探したんだけど、流石世界一働いている2輪車だけあって、実用性に富んだ(←洒落てるの対義語をオブラートに包んだ)ものが大半。

超少数派として洒落てるのもあんだけど...、

 (純正色が強い車両だし、テレスコモデルだからイメージが湧かない...

(レッグシールドが無いからイメージが涌かん...)

(カブはカブでももう違う車両や....)


てな具合に、ワシの想像力不足で参考となる車両が見つからないので、段ボールを切ってあてがったりしてたんだけども.....、


ラチがあかないからポチったった。


とりあえず、今装着しているキャリアの上に置いてみたんだけども...、


んー、このキャリア自体がリトルカブのモノを無理クリ付けてるから、ちょっと前に出てるんだけど、ソレも相まって前に出てる感が否めない。

もうちょっと後ろにオフセットしたいけど...、

せやッ!! キャリアをブッた切ったらエェんや!!!

というコトで、いつもお世話になってますGoodSpeedさんで、もうちょっとカゴが後ろに設置出来るようにし(てもら)たったん。


うむ。
段ボール切った貼って想定してたので、思いのほか良きサイズ感(自賛)。

コレに雰囲気のある板で底板でも作って設置してやれば、使い勝手も良い洒落た...、そう正にフロントバスケットの名に恥じぬモノになる予感やけど、ソレはまた後日...。

20200514

温故

ホントどーなるか分かんないご時世だけども、緊急事態宣言が解除されるというので、オナニッ記の自粛解禁。

とはいっても、ネタがあるワケでもないのだけど、GW期間中に友人から送られてきた過去画像が懐かしかったので、ソレらを晒しながら過去を振り返ってみる。

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購入してどんくらい経っての画像か分からんけど、比較的スポーツスターの面影が残ってる時期の画像


↑は、確か年賀状用に撮った写真なんだけど、15年は前の写真だと思う。
で、ウォレットチェーンなんかはこないだまで使ってたし、財布とブーツに至ってはまだ使ってるし、ホントにワシって物持ちがエェというか、買い替えの踏ん切りがつかない人間なのよね。

ちな、もうちょっと遡るとこんな感じ↓で、2連メーターのおかげで1枚目の画像(今も使用中のpivotのタコのみ)以上にスポーツスター然としてるね。


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コレ↓はいつかのスポーツスターミーティングin名古屋に行った際に撮ってもらった写真だと記憶してる。



この期間は比較的長くて、初めてドラッグレース的なのに参加したのもこの形態であったと思う。


ドラッグレースといっても、タイム計測するような本格的なのじゃなくて、↑みたいな格好でも参加可能なミーティングでのイベントだけれどもな。

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それまでは、「いくら外装を替えても、スポーツスターはバイザーを付けてなくちゃいけない!!!」という信念のもとにカスタムして(もらって)たんだけど、ナニがキッカケかは忘れたけど、ヤフオクで購入したSR用のアルミミニカウルを装着したんだな。



ただ、一度溢れ出すと止まらないのがカスタム欲の怖いところで、今は亡きレトロフィットファクトリー(ヤフオク内のショップ)で購入したシングルシートカウルを買って庭先でゴゾゴゾしたり...



勢いで購入したRZ50のタンクがバッチリとハマって、喜び勇んでカラーリング案を考えたり...



思い通り...、いや、想像以上の出来の塗装&シートが出来上がってきた時は、めちゃんこ嬉しかったなぁ。


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そんなこんなで今のベースになり...、カウルやマフラー、エンジンをゴゾゴゾして現状に至ってるんやな。

とはいえ、次形態のカウル・タンク・シートカウルは購入しちゃってるし、どのタイミングでどうなるコトやらって感じ。

超絶ザックリ言うと、今まではSRっぽいカスタムだったけど、次はSRX↓っぽい感じにしたいんだな。



なんなら、購入済みのシートカウルはSRX用...、というか、たぶん↑の車両と同じやし。


とりあえず、近々カブのフェンダーをカットしたいけど、いつ踏ん切りがつくかは未定...。

20200321

満恋カブのバーハン化

ちょっと尋常じゃないくらい繁忙ゆえに、火がつきかけたオナニッ記欲もドコかに消えてしまったワシです。

んでもってカブの話。

ナニかイジりたいよなぁ...、でもまだ切った貼ったは時期尚早かな...、みたいな気分であった昨年末にシートを交換してたんだけども、



口に出すのも恥ずかしいくらいの流行(既に流行って感じでもないか?)のビンテージモトクロス感を求めたシートチョイスなのだけども、この商品を知ったのはコチラのブログ。

しかも、ワシがこのシートを購入した翌週くらいに、このブログの人がこのシートを手放すのでTwitterで購入者を募集するという間の悪さ。

ソレはさておき、冒頭に書いた繁忙ゆえのご乱心でハンドル等々を購入して、毎度お世話になってますGoodSpeedさんへ預けてた次第。
で、できあがったのがコチラ↓


レッグシールドはカブのアイデンティティと思ってるので、外すという選択肢は無くて...、なんて言ってしまうと、「ハンドル周りこそがカブのアイデンティティだろ!!」とか言われていまいそうですけど、そんな罵詈雑言は聞こえない聞こえない。
そして分かってる。レッグシールドを大事にするタイプのカスタムは、ハンドルが低い方がキまるってコト。

だけど、オフロード感を出すとともに、腰を労りたい42歳は高めのハンドルをチョイスしたかったん。

レッグシールドと高めのハンドルとかどうだろ?って不安はあったんだけども、毎度お世話になってますGoodSpeedさんにレッグシールドを上手にカットしてもらったためか、腰高感はそんなにないし、超気に入ってる。

まぁ、ビンテージ感云々言いつつ、ウィンカーやヘッドライト代替品がLEDなのはご愛敬。


そしてナニより素敵ングなのが、この警告灯×2↓。


なるべく純正部品を使い回したいという希望のみ伝えていたのですが、警告灯も純正品のままで、このナチュラルな配置。

とりあえず、年度が明けて、お仕事が落ち着いて良い季候になったら、カブ通勤再開や!!!

20200209

雑記

お仕事繁忙期間近で、昼休みと深夜のドラクエウォークを生き甲斐にしているワシなので、別にネタがあるワケでもないのですけども、先日のオナニッ記で触れたV.D.Aのレギュレーション改定について。

「ひょっとしたら!?」なんて望みを抱いていたのだけども、クラス分けのレギュレーションが変わる訳ではなかったのな。

webサイトでアップされてるクラス別の決まり事を表にしてみた。

(灰色太線がマジでガチな人ワシを含む一般人とのなんとなくの境界線イメージ)

別に誰かのために把握しようとしたものではないので、ワシの1200SSでコントロールとなるであろう事項にしか着目してないので、アレなんだけれども、このレギュレーションにのっとれば、ナニをアレしているワシの1200SSは相変わらず最大で1760ccのBTと戦わねばならぬ400番台。

ただ、今までのゼッケン番号の割り振りがリセットされるみたいなので、図らずも400のキリ番をゲットしてしまってたワシとしては嬉しいっちゃ嬉しい。
でもって、まだ少ないエントリーリストを見る限り、1250ccのスポーツスターの方が300番台でエントリーしてるのが興味深い...。
シリーズ中に大幅なボアアップ、もしくはツーステージレブリミッターとか装着しちゃうのかな?それとも、上を目指す向上心の塊か...。

まぁ、人のコトをあーだこーだ言う前に参戦もしくはエントリーしろって話ですけども色々と心配事もあるのでまだ保留...。


とりあえず、本格的に繁忙期に突入する前に、いつもよりも多めに髪切ったんだけども、所属長に「なんか...、また...、派手な髪型にしたな...。」と酷評されてしまったので、明日の朝職場の皆におどろきとまどわれないかが一番の心配事やな...。

20200126

ワカラナイヨ....

年を跨いで5ヶ月ぶりのオナニッ記はどんなテンションで書けば良いのかワカラナイヨ...。
とはいえ、先日Twitter上で↓なやりとりがありましてね...


うん、「やってて良かったオナニッ記」。

ワシの自己顕示欲が誰かを刺激して繋がってんだな...、そんなコトを久々に痛感してて再度キーボードに向かってるワケですよ。

あ、アレですよ。ココで言う「繋がってる」ってのは、「絆(kizuna)」とか「仲間」とか、そーゆー熱いノリじゃないのね。そーゆーノリは苦手ですし。どちらかというと、「感染」とか「相伝」とか「継承」とか、精神論的な...、上手に言えないけども、そーゆーイメージ。こんな時期に「感染」とか縁起でも無いけどね。

だからといって、更新頻度が格段に上がるモンでもないけどな。
だって、SNSの方がお手軽なんだもん。


それはさておき、先日5歳になる愛息子と #満恋ガレージ を掃除してたんですけど、そんな時に愛息子が壁を見ながら、『なんでトートンはバイクのレース出んくなったん?』なんて聞いてくるワケですよ。


実はワシ、5歳になる息子の下に0歳児もいましてね、そんな子達と嫁を残してなかなかレースに行くワケにはいかないもんで、「ソレは愛する君たちと遊ぶためだよ。」なんて諭したところ...






『僕、とーとんがレースしよるの応援したいんよ!!!』














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コレはマンガやアニメなんかの創作物で、子供のために夢なんかを諦めそうになってる旦那等に向かって、奥さんが「子供を諦める理由にしないで!!やりたいコトをやってる親の背中を見せてあげて!!!」って言うヤツやん!!!!!

シンカリオンでもホクトくんが勤務先が超進化研究所になる際にサクラちゃんに言われたヤツや!!!





こりゃ、夢と希望に溢れる素敵な父親の背中を見せつけて愛息子と向き合うチャンス!!!


....とはいえ、0歳児も連れて家族でレースってのも難しいし、ワシだけで5歳児連れてレースして、目を離してる間にナニかあったらネグレイトや.....。

レギュレーション変わったV.D.Aにも興味あるんやけど...、ナニはとかく、初戦の3月はお仕事繁忙期で無理なので、色んな意味で様子見やな。

そんな2020年の初日記でした。