前回日記では、あまりにも無知な分野を特集しちゃったので、文章を書くのにも肩が凝っちゃったので、本日の更新は得意分野をフューチャーしてみる。
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遠目で見たら
紫雲さんトコの緑色の
XL1200Sかと思ったら違ったんだけれども、各所各所が綺麗にペイントされてて、高質感だったよ。
ベルトガードとかもブツブツ塗装ぽいのしてたし。
ネスカウルの中にはドラッグ臭漂うタコメーターが鎮座されてたわ。
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ワシが会場に入場する時、少し前を走ってて、チラ見の段階では「えッｔ!?XLCRをあんな大胆なカラーリングに!?!?」と思ったら違いました。
よくよく考えたらXLCRをそんなに真剣に見たコトないワシが言うのもアレだけど、スゴく再現度高いんじゃないかな？
もちろん、現行スポーツに合うようにリサイズやディフォルメしてんだろうけれども。
そんなビキニカウルの中には、純正速度計とpivotのタコ。
なんか同じ部品を使ってるバイクがあると嬉しいというか、シンパシーが湧いちゃうよね。
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大柄なカウルのせいで、一際目を引いてたスポーツ。
なんか、最近チラホラ見るポリスって、ドコとなく悪く見えるのはワシだけでしょうか？
そんなポリスカウルの内側は純正メーター使用。
スカートん中の逆さ撮りみたいで申し訳だけど、カウルのステーはネックからじゃなくて、エンジン前方から長大なステーが生えてた。
生え際を見てないけど、ひょっとしたらボルトオンで装着してたりすんのかな？と勝手に思ってみたり。
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某画像系SNSでお知り合いになったフルカウルスポーツ。
先日の笠岡にも観戦に来てたんだよね。
カウルからチラ見えするFCR&ファンネルがヤル気の証。
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隣に駐車したキッカケでお話をし始めた峠仕様のスポーツ。
フロントフォーク流用なんかはモチロンのコト、着目すべきはリアホイール。
リアホイールと言いつつこんな↑画像なんだけど、スプロケットカバーがこんなに出てるってコトぁ、分かるよね？
180タイヤを履いてんだけど、なんと純正スイングアーム。
写真は撮り忘れたけど、驚愕のクリアランスだったわ、。
しかも、ちゃんとセンターは出してる模様。
あと、後付けの外装部品は●●流用というのはワシと同じベクトル。
ちなみに、このアンダーカウルも●●流用らしく、ワシも再度アンダーカウルを検討してみようかと思ったり思わなかったり。
普通のバイクにグリップヒーターとか付いてたら、「軟弱だぜ!!」とか強がっちゃうけど、こんなバイクに付いてたら『えッ!?路面凍結してても攻め攻めッスか!?』とか思っちゃう。
色々縁があって、たまに徳島にも走りに来てるみたいなので、是非一緒に...、いややっぱ遠慮しとこって１台。
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そんなこんな。
残る画像フォルダは１つだ。
